Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' title='Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' />РЖД как микрокосмос You. Tube. Опубл. 2. 01. Не смотря на ежедневную и еженочную работу, жесткий график и строгие правила, за кулисами РЖД кипит своя жизнь, интересная и разнообразная О дрезинах АГМУВ 1. АГМу, приводимая в движение двигателем Зи. С 1. 20 мощностью 9. Изменения коснулись в основном привода тормозной системы пневматической, вместо рычажной. Рычажная система теперь стала дополнительной. Привод автодрезины состоит из элементов грузового автомобиля Зи. С 1. 50 на АГМ автомобиля Зи. С 5. Характеристики крана не изменились. В процессе выпуска деревянная кабина сменилась металлической. На базе дрезины АГМу в дальнейшем создана дрезина АГМс, имеющая скорось передвижения 9. Зи. Л 1. 30 и кран грузоподъемностью 1,8 т с электрическим приводом. Масса 1. 8 т. ДКГУАвтодрезины грузовые ДГКу и ДГКу 5 предназначены для погрузки, перевозки и разгрузки элементов верхнего строения пути и других грузов, а так же для перевозки рабочих бригад с инструментом к месту ремонтно путевых работ. Автодрезины оборудованы поворотным грузоподъемным краном консольного типа. По консольной балке крана перемещается грузовая тележка. Привод крана электромеханический. Грузоподъемность ДГКу от 1,7 до 3,5 т для ДГКу 5 от 2 до 5 т в зависимости от вылета. Для передвижения дрезин используется гидромеханическая коробка передач, позволяющая плавно разгонять и передвигаться на малых скоростях. В качестве силовой установки использован дизель У2. Д6 2. 50. ТК С4 мощностью 2. Генератор типа ЕСС 5 9. У2 мощностью 5. 0 к. Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' title='Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' />Вт переменного тока служит для питания механизмов крана, а так же другого оборудования дрезины. Второй генератор постоянного тока, установленный на дрезинах, служит для питания электроэнергией электромагнита грузоподъемностью 2. Конструктивная скорость ДГКу 8. ДГКу 5 1. 00 кмч, вес 3. Серийно модернизированная дрезина ДГКу 5 выпускалась Тихорецким машиностроительный заводом тяжелых путевых машин им. В. В. Воровского с 1. ДГКу 5 изготовлялась в экспортном исполнении в габарите 0. Т и краном грузоподъемностью 4 т. Пестрый Колпачок Муз Г Струве, Сл Н Соловьевой подробнее. Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при. Краны путеукладочные и стреловые всех типов грузоподъемностью до 25 т. Дрезины АГМС, ДГКу, АСГ, АГС мотовозы МПТ4, МПТ6, автомотриса. Описание модели. Модели кранадрезины ДГКу выполнены моделистом Вячеславом Прийменко из СанктПетербурга. Для изготовления корпуса. По консольной балке крана перемещается грузовая тележка. Привод крана электромеханический. Грузоподъемность ДГКу от 1,7 до 3,5 т для ДГКу5. Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' title='Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' />1 Мотовоз МК215 2 Автодрезины ДМм и АГМу 3 Грузовые платформы 4 Грузоподъмность тяговых прицепных единиц. По устройству эти дрезины аналогичны устройству мотовоза МК215. Дрезина ДГКУ, 31, 6, 37, 60, 300. Мотовоз МПТГ2 это модульная машина с увеличенной экипажной частью 18500, на задней консоли расположен кранманипулятор грузовой момент. Не смотря на ежедневную и еженочную работу, жесткий график и строгие правила, за кулисами РЖД кипит своя жизнь, интересная и. Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' title='Инструкция Кран Грузовой Дрезины Дгку' />Инструкция по устройству и обслуживанию. Указания по работе дрезины ДГКу при передвижении прицепных грузов. Краткое описание крана. Следование дрезин, мотовозов и автомотрис в соединении разрешается в. В составе поездов разрешается транспортировка только дрезин ДГК, ДГКу, АСГ и. Краны КДЭ161 и КДЭ251 на железнодорожном ходу. Руководство по. 55, Инструкция по эксплуатации и содержанию дрезин, мотовозов и автомотрис на железных дорогах. Грузовая дрезина ДГКу.